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3 ~! b* v8 K, L! A) }3 G/ |3 h截图7 R# |# c) J, o% O
: z; {' \( V" `! u; l
4 N7 K. N; H% N8 {! L% \5 q
$ u* I2 {3 v3 D
. f- L8 z: Y& FBMS软件开发工程师
( u$ H; M$ [7 R, G k9 n# q6 L├──1-新能源汽车结构与原理 # Z; D4 G- `* a3 f% n, Q- s
| ├──.1 动力电池系统概述 .flv 126.57M
. N: Y* j7 z) }| ├──.4 新能源汽车动力电池系统 .flv 98.71M
) h% |% E3 }) l3 k F* O0 X% f| ├──1.1电动汽车及新能源汽车定义 .flv 87.43M$ A! X. b6 G; q6 g7 h: @% q
| ├──1.2 纯电动汽车组成 .flv 129.31M- z0 e5 v# ~$ r" ~& y
| ├──1.3 混合动力汽车组成 .flv 185.19M6 l* Y) E3 n, _4 C! _
| ├──1.4 燃料电池汽车组成 .flv 126.67M
/ n# Y3 m% X) B! n+ s| ├──1.5 电动汽车技术发展趋势 .flv 17.47M
( {0 N, I6 X; E* C. n3 P/ {| ├──2.2.1 动力电池系统总体方案 .flv 60.50M: z. k0 C' m& v0 j
| ├──2.2.2 动力电池系统总体设计 .flv 303.60M
/ V$ `) B3 G$ _' m/ V| ├──2.3 动力电池系统的关键指标 .flv 77.40M& _4 y0 @3 w" } ^. l
| ├──2.5 动力电池热管理系统 .flv 174.38M6 u& V- R0 O) L! a9 n
| ├──3.1 电机驱动系统概述 .flv 65.67M* S' F; Z2 {+ s0 t
| ├──3.2 电机驱动系统工作原理 .flv 244.26M# Q9 e3 r2 @0 L
| ├──3.3 纯电动汽车电机驱动系统 .flv 673.64M
& I4 _0 _0 H+ E9 E, r7 Q| ├──4.1 概述 .flv 15.16M
. H5 ^" A! l d! f- U% n/ @2 K| ├──4.2 DC-DC变换器 .flv 25.98M
* _: R" D5 ]+ C2 A7 o" x| ├──4.3 电动空调压缩机 .flv 18.03M
# g B3 _% m2 J( ^9 j0 ]/ b| ├──4.4 电动水泵 .flv 23.70M9 W/ j6 u6 L- K2 \& s# l0 c
| ├──4.5 电动真空泵 .flv 21.15M
' b T1 _4 y# g, ]' u0 u( Q, Y, {+ i| ├──4.6 混合制动系统 .flv 145.85M
- m; X* f1 ~6 V+ r7 _| ├──4.7 电加热装置 .flv 47.01M
W4 M, v, P) A| ├──5.1 概述 .flv 28.76M' c$ e* e0 D$ C$ I
| ├──5.2 高压配电系统 .flv 139.49M/ o y5 {9 v; {4 W4 y
| └──5.3 高压系统安全 .flv 213.45M
5 }7 x5 H) o/ y' S├──2-控制策略开发与MATLAB应用
+ z% y) F- e) y/ A9 M2 K" d# ~| ├──0 MATLAB Simulink目录 .flv 4.73M! q2 G4 V! }& C1 H
| ├──1 控制策略开发介绍 .flv 24.52M
. g4 U8 ~& o6 ^( r9 \: g1 U| ├──2 汽车策略开发中的软件工程 .flv 21.11M. ?3 X8 L5 j' ~) k+ G( B; |0 \
| ├──3.1 简介 .flv 9.40M
6 B$ Z2 Q0 w- Y: h| ├──3.10 Simulink 控制系统设计 .flv 76.34M3 l4 v$ B5 C% B5 G. {
| ├──3.11 状态空间设计 .flv 27.51M
# ^1 A% X7 ]# g t7 z7 }| ├──3.2 MATLAB基础 .flv 74.17M
: U: v$ y4 `3 x$ Y| ├──3.3 MATLAB编程入门 .flv 72.25M9 y ^! `+ F( b$ y0 L' T1 m
| ├──3.4 MATLAB程序调试 .flv 29.18M
+ w4 T9 L( z2 w5 g| ├──3.5 MATLAB搜索路径 .flv 27.51M8 c1 }% u9 d! @& i; A1 d7 j# Y4 y
| ├──3.6 simulink动态仿真环境及工具包介绍 .flv 86.58M
4 L3 K ^6 c3 \; x R| ├──3.7 Simulink环境下控制器设计基础 .flv 84.19M
) x5 O# W& n. A4 J" F| ├──3.8 MATLAB控制系统工具箱 .flv 74.87M
# _' E6 a0 k h% l) Z& R' y" d1 i| ├──3.9 简易汽车转向模型 .flv 23.21M% ~. s# K' N% Q7 m# C# |
| ├──4 MAAB控制策略建模规范 .flv 19.10M
2 ~0 L& g- `2 Z| └──5 策略开发实例 .flv 46.53M
+ d. Y; f( n2 g$ V% p├──3-AUTOSAR汽车开放系统架构
% ~9 J3 u, t# l| ├──0 课程简介 .flv 7.80M
1 p( N- S* c! L. ?| ├──1 AUTOSAR应用背景及简介 .flv 83.62M
! B7 L+ e4 i- x& G/ `' ~| ├──2 AUTOSAR的基本概念 .flv 97.14M8 n5 L; i% T- |5 S3 c7 S! M
| ├──3 AUTOSAR的方法论 .flv 60.60M
! r7 q6 l6 g( T0 ^; E' g| ├──4 AUTOSAR分层软件架构 .flv 41.60M
' k# C7 U- K% E/ u! a| ├──5 BSW模块 .flv 50.52M! \; j5 ^0 B# b5 ]
| ├──6 AUTOSAR的功能安全开发 .flv 34.96M" S+ k! P! y0 F2 F1 |) ~8 y0 h; `
| ├──7 应用案例 .flv 47.51M
6 U; R( Y; X+ Y; C4 v1 g! E* e| └──8 总结 .flv 7.78M' _# }8 [( I2 W# W9 O2 w: m. @
├──4-ISO26262功能安全标准（新版）
- ^5 l4 W' {; W, }& U| ├──1.1 ISO26262功能安全介绍 .flv 97.87M% g" D" F& O% A3 o7 @& I l
| ├──2.1 功能安全管理 .flv 33.11M8 O1 E2 l5 ^6 D. A% j- O
| ├──2.2 拓展内容：功能安全管理与开发流程 .flv 32.84M$ r% X$ z& E. W% Z# V* y1 G
| ├──3.1.1 Concept Phase 概念阶段 .flv 79.16M+ h; M8 ?0 [; ^# z) K) C
| ├──3.1.2 拓展内容：相关项定义 .flv 12.47M, b2 r' _# \, P& A
| ├──3.1.3 拓展内容：HARA .flv 13.35M
9 m" q5 R3 ?- v| ├──3.1.4 拓展内容：FSC开发 .flv 10.72M
# G' I/ o8 |& {+ Y& D8 g| ├──3.2.1 系统设计 .flv 75.08M
8 n4 g1 R! M' b2 ?- S| ├──3.2.2 拓展内容：TSR开发 .flv 9.01M- ^2 O( t) K6 E+ s
| ├──3.2.3 拓展内容：集成和测试 .flv 11.74M
8 W6 ^) z+ W# W6 b1 W| ├──3.3.1 安全相关硬件开发 .flv 172.12M3 w7 e3 u9 }% r2 I+ k4 a1 Y: u
| ├──3.3.2 HSR和硬件开发 .flv 17.29M
+ @* }5 S! w7 Z7 [5 n7 t5 Q8 r| ├──3.4.1 安全相关软件开发 .flv 84.05M
3 D2 _6 `; L& Y2 H8 W| ├──3.4.2 SSR和软件架构 .flv 14.08M6 N% S" ~! `4 Z
| ├──3.4.3 软件设计和验证 .flv 7.99M
5 X, u: {) S+ c7 ` Q| ├──3.5 生产与运营 .flv 24.57M2 F1 `6 y. C' T! ~
| ├──3.6 拓展内容：安全分析方法——FTA&FMEA .flv 23.41M/ \( I9 `9 r3 `. P, {
| └──4.1 总结 .flv 36.08M
1 u3 v2 r6 V7 f [8 F├──5-动力电池基础
$ }5 Q9 S2 H, Z# y& c: C| ├──1.1 概述 动力电池基础 .flv 160.97M
7 t" O4 A! H" X5 ~| ├──2.1 电池的基本结构及工作原理 .flv 303.04M! Y1 R2 S; ~, U/ Q) Q' r
| ├──3.1 电池主要性能参数及测试方法 .flv 79.27M
# P! U3 `( `6 l6 K$ M| ├──4.1 电池的基本特性及分析方法 .flv 117.84M3 G) }$ u' A5 i) a$ L
| └──5.1 动力电池技术发展及产业现状 .flv 86.73M
4 |* K9 l+ r, J4 Z* T├──6-电池建模及状态估计算法 , x4 `5 R% J9 E/ k. h
| ├──0 引言 .flv 15.33M
/ }+ P7 q3 F6 C! P5 C0 ^5 y$ U( T| ├──1.1 背景 .flv 16.93M. [5 F) D X, @
| ├──2.1 电特性模型（上） .flv 121.28M
7 l. q- p3 M& j/ `( A| ├──2.2 电特性模型（中） .flv 97.58M5 Z; r$ g& ^( R& S
| ├──2.3 电特性模型（下） .flv 41.72M6 y4 d( ?- `' Q
| ├──2.4 热特性模型 .flv 149.81M+ L, G* K& r: {3 N5 H/ F4 z% `
| ├──2.5 老化特性模型 .flv 142.76M! ~* K+ Z( M+ c. Z% S. U" c
| ├──3.1 电池参数辨识（上） .flv 108.86M) B0 @7 Q. ~" t0 A; e% h X$ v
| ├──3.2 电池参数辨识（中） .flv 174.82M
5 t( G1 g% d* Y8 f S| ├──3.3 电池参数辨识（下） .flv 75.32M
4 E% W' u: C) `" u| ├──4.1 开路电压法与电流积分法 .flv 80.21M
# V7 x5 N6 K* s| ├──4.2 卡尔曼滤波算法（0） .flv 111.63M9 u8 V3 h/ u1 {1 {6 W! A- |% t
| ├──4.3 卡尔曼滤波算法（1） .flv 41.87M
1 i" I# S5 s* \" E% Q| ├──4.4 卡尔曼滤波算法（2） .flv 86.49M& C( Q- G0 p# C) {) A+ l" g
| ├──4.5 卡尔曼滤波算法（3） .flv 76.25M7 X, e8 U! C4 x) H" b$ P) J
| ├──4.6 卡尔曼滤波算法（4） .flv 42.47M, n; l# B6 n0 K8 m8 G2 M
| ├──4.7 卡尔曼滤波算法（5） .flv 32.10M
& U( _: S6 G- H0 z7 c| ├──5.1 经验估计方法 .flv 85.85M
9 m9 C8 w- ~7 ^# \' t" U| ├──5.2 基于在线参数辨识的估计 .flv 149.12M
; A1 ~! T( l: d- i# t4 I, v| ├──5.3 基于在线参数辨识的估计（讨论1） .flv 53.86M
1 T$ v. d, }8 o| ├──5.4 基于在线参数辨识的估计（讨论2） .flv 107.00M* C8 o0 ?) `8 }, M
| ├──5.5 基于在线参数辨识的估计（讨论3） .flv 33.74M
- p; E5 V2 u: f3 u( X2 h| ├──5.6 小结 .flv 8.83M
% @7 [+ J$ I8 Y, C| ├──6.1 定义和意义 .flv 105.57M
8 k4 M; ?0 A1 }7 x) Y| ├──6.2 基本原理 .flv 103.78M+ o4 F: E0 h- j
| ├──6.3 查表法 .flv 55.83M9 E8 L- o" u* ^! J5 q
| ├──6.4 基于状态估计和参数辨识的方法 .flv 76.52M4 f" ]" L( Y6 }
| ├──6.5 讨论 .flv 151.58M, F. l5 p a3 N: c' J G! [5 e
| ├──6.6 小结 .flv 12.05M
- T/ m+ T6 j3 C- j* Y| ├──7.1 电池内部温度估计的意义和方法 .flv 56.17M
$ {- |% _! I2 U) D" N| ├──7.2 直流电阻法 .flv 59.60M
0 @/ U U5 p' A {| ├──7.3 基于交流阻抗谱的方法 .flv 42.83M/ Y5 [) M" k$ T/ \% M6 |" O
| ├──7.4 利用传递函数直接计算 .flv 66.88M3 a6 P5 Q' @& `" S' b
| ├──7.5 基于集总参数模型及状态估计的方法 .flv 158.00M m$ n6 a+ I8 A0 p+ k& h/ l
| └──8.1 总结及展望 .flv 98.24M J6 H. _4 L5 ~2 [- ]9 w0 e
├──7-动力电池热管理技术 0 {. P i$ c) J d q
| ├──1.1 电池热管理系统的需求及功能定义（上） .flv 105.96M- D1 @& P( Y |% w6 C+ z, g2 s
| ├──1.2 电池热管理系统的需求及功能定义（中） .flv 70.91M
# d+ {, [. R$ w% H m2 H! R| ├──1.3 电池热管理系统的需求及功能定义（下） .flv 121.75M. I) `; }3 u. M% |6 n
| ├──2.1 电池单体的热特性 .flv 52.98M
/ K' [1 }: r- t5 {( W# G| ├──2.2 电池单体热模型及分布参数模型 .flv 52.89M
+ c% |5 p2 }$ T$ K| ├──2.3 集总参数模型（有限元模型） .flv 58.76M
' m# J: z! x. [; V/ @8 }| ├──2.4 集总参数热模型（等效电路模型） .flv 152.97M
# |8 r# u' Z" L1 E/ W4 X, i& _* Y| ├──2.5 案例分析（单体电池的温升特性分析） .flv 56.94M
' p7 u: N# f+ a% w8 h3 S| ├──2.6 案例分析（单体电池设计） .flv 125.24M
8 c% A+ z8 F5 n. b| ├──2.7 单体热模型的实现案例 .flv 14.58M |' m3 E9 c }- a$ x
| ├──3.1 散热系统设计基础 .flv 111.00M
' b2 ^* D% X- C, u- `. A0 O| ├──3.2 电池风冷系统设计案例分析（上） .flv 195.39M1 u. j; }, G, Q; h
| ├──3.3 电池风冷系统设计案例分析（中） .flv 188.08M
8 C8 B; b9 e. i; x% `3 j| ├──3.4 电池风冷系统设计案例分析（下） .flv 131.02M4 b+ e" d0 L4 V1 @, g4 D
| ├──3.5 电池水冷系统设计案例分析（上） .flv 119.43M
+ j. P c: l7 r- a2 H| ├──3.6 电池水冷系统设计案例分析（下） .flv 152.77M2 y$ l3 _$ U. _ O2 J6 J
| ├──4.1 设计要素及设计流程 .flv 122.42M) Z; j4 X- r( Q% i( n% U
| ├──4.2 设计仿真及测试 .flv 140.96M
6 m/ U5 i4 T+ u/ g# S# [" l| ├──5.1 1-D电池单体热-电耦合建模 .flv 38.90M
( h. X- T9 C( P# c8 p| ├──5.2 基于AMESim的仿真与匹配 .flv 57.39M
7 R* R% F6 Q9 W- M| ├──6.1 低温加热技术的目的与意义 .flv 66.77M; F) S# e% ]" Y5 N$ @
| ├──6.2 技术种类及技术现状 .flv 86.94M% Q0 U. b. e+ {* W
| ├──6.3 电池外部加热与放电加热技术 .flv 109.67M
1 t+ D1 Y, u; D* W| ├──6.4 电池交流激励加热技术 .flv 66.64M1 x' @, n* F, ~/ a2 J
| └──7 总结 .flv 2.26M
/ f$ m) E% ?, h) f6 `5 P├──8-电池管理系统设计及实现技术 : u3 M4 {+ S" d7 |
| ├──1.1 电池管理系统需求分析及功能定义 .flv 44.65M
- ]- r6 f, n& `# `| ├──1.2 电池管理系统主要功能模块及基本要素 .flv 32.18M5 L5 E) G/ [0 s2 ] z- a& `2 z3 i
| ├──2.1 电池管理系统设计中的电芯需求数据——基本数据（上） .flv 41.38M! P0 Y& n6 Z' P/ _4 k: N
| ├──2.2 电池管理系统设计中的电芯需求数据——基本数据（下） .flv 31.40M; U; w9 A( o& {/ a- v
| ├──2.3 电池管理系统设计中的电芯需求数据——高级数据 .flv 84.14M
/ ?9 m9 [+ t, ]+ \| ├──3.1 电池管理系统的硬件设计1 .flv 22.99M
% Q( H$ g6 `. p0 {# R3 x/ r| ├──3.10电池管理系统的硬件设计10 .flv 41.68M
" }) Y) b: S0 `$ Y$ ]| ├──3.11 电池管理系统的硬件设计11 .flv 85.91M
* Z C* {: @* a6 W) T| ├──3.2 电池管理系统的硬件设计2 .flv 27.59M
) J1 }* {% ~% D+ \7 ~| ├──3.3 电池管理系统的硬件设计3 .flv 23.61M4 a& C$ |0 J" W" V D d
| ├──3.4 电池管理系统的硬件设计4 .flv 52.13M$ C P1 Q A0 O$ p6 b% H
| ├──3.5 电池管理系统的硬件设计5 .flv 66.21M4 e7 r$ u2 E& H0 w. E4 A
| ├──3.6 电池管理系统的硬件设计6 .flv 33.08M: y7 N5 F0 v) V9 h# ]* y2 u
| ├──3.7 电池管理系统的硬件设计7 .flv 41.14M7 R; e. N; z) S. L
| ├──3.8 电池管理系统的硬件设计8 .flv 26.28M. x8 Q V3 L# S
| ├──3.9 电池管理系统的硬件设计9 .flv 51.21M
7 V. e/ M' J. Z& e! ~' ]| ├──4.1 电池管理系统的软件设计1 .flv 33.17M& c# m [' B4 _* n
| ├──4.2 电池管理系统的软件设计2 .flv 43.34M
1 d1 J; d5 G; t# J2 `9 _8 F3 d. O| ├──4.3 电池管理系统的软件设计3 .flv 24.39M$ J& n( z* T) v/ I/ ^
| ├──4.4 电池管理系统的软件设计4 .flv 87.77M# @9 e) x% f0 h/ B" t+ P; v1 z5 C
| ├──4.5 电池管理系统的软件设计5 .flv 17.22M
+ U, R0 [" R3 Z' }5 P| ├──4.6 电池管理系统的软件设计6 .flv 32.26M
! @* v* V. P1 O| ├──4.7 电池管理系统的软件设计7 .flv 25.56M) o0 o' ~$ P8 H1 x, ?
| ├──4.8 电池管理系统的软件设计8 .flv 32.59M8 |0 z0 Z" g/ `% [# Q
| ├──5.1 电池管理系统的硬件拓扑 .flv 30.40M3 Q4 y$ ?6 }5 i7 W1 X' @, X
| ├──5.2 电池管理系统的内部通讯 .flv 9.40M
' @( G# K8 \) o% || ├──5.3 电池管理系统的关键硬件模块 .flv 28.42M
3 W5 @$ O& I+ }8 `6 \/ t1 d$ E$ H. i, A| ├──5.4 电池管理系统的软件架构 .flv 15.75M
7 y i! E X& M1 e U' L* ~| ├──5.5 电池管理系统核心算法的发展 .flv 83.54M
/ [$ t4 I% j) \6 m" A| ├──5.6 电池管理系统的管理维度和尺度 .flv 13.48M8 \) e" w6 d j8 [* P, H$ p
| ├──5.7 电池管理系统的开发流程 .flv 6.24M
( P/ g* l8 r7 \. O3 |3 N| ├──6.1 BMS项目初始化及概念阶段 .flv 43.22M8 Y, K/ Q" ~6 s" N3 }4 f$ r' s
| ├──6.2 BMS系统设计阶段 .flv 28.12M! d& _( l. M5 t" z
| ├──6.3 BMS软件设计阶段 .flv 38.17M1 K6 L- T7 U" l7 g
| ├──6.4 BMS硬件设计阶段 .flv 31.72M
2 [ f, g& d8 w6 q4 H7 B; o| ├──6.5 BMS测试及功能安全验证 .flv 9.85M7 d8 V, ?7 T: n0 z& S) q
| └──7.1 总结 .flv 3.95M
4 u; } X: H; M$ B├──9-动力电池测试与验证 ( c% |+ }) u, \+ X, F
| ├──1.1 动力电池系统测试背景 .flv 18.28M& `3 K \" t; v9 J/ a, k
| ├──2.1 动力电池评估性测试 .flv 68.86M% R3 J9 b8 ~& `. ?8 A% g
| ├──3.1 动力电池系统开发测试(上) .flv 54.94M
2 a' }( F* E8 J1 f- Y4 r7 c e| ├──3.2 动力电池系统开发测试(下) .flv 44.75M1 i3 q( e# ~; T0 H
| ├──4.1 动力电池验证性测试 .flv 94.37M& j9 u5 M1 E) [0 F; K: |8 W+ P) y
| ├──5.1 国内外测试标准现状及分析 .flv 60.29M4 D! Y9 m! Y) C2 n
| ├──6.1 常见测试设备及测试注意点 .flv 24.50M, A7 v3 \" {4 c$ h
| └──7.1 总结 .flv 3.12M5 k3 Q( D& s6 x5 k! k
└──BMS开发工程师 项目作业（含辅导）.pdf 288.09kb
* A) I5 P- H8 E+ @: y }8 |- J. J
2 h7 ^% O0 e4 g, r
3 F' X7 X% G" w0 M. A; f# {/ @1 c F! h+ `
9 t, _! |+ Q& b4 W) a
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9 W. B3 D0 C0 {0 [5 A+ S7 @
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) S6 j/ j8 K" K' w: V! W& n/ M) a$ W0 I
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发表于 2023-7-18 14:09:02
